Personal de Mantenimiento para Cruceros y Trasatlánticos.
Tipo de curso
Curso
Método
A Distancia
Duración
800 horas
Precio/Facilidades
1395 €
Subvención
Centro
Oposición & Empleo
Prerrequisitos
Hablar español.
Para qué te prepara
Nuestro centro te da la formación y te hace todas las gestiones necesarias hasta conseguir tu primer puesto de trabajo como personal de mantenimiento en un crucero.
Esta condición te viene por escrito en la matrícula y firmado y sellado por el Centro.
Dirigido a
A todas las personas de edad comprendida entre 18 y 60 años que quieran trabajar en un crucero en el área de Mantenimiento (fontaneros, electricistas, carpinteros, pintores, etc.) adquiriendo una gran experiencia y haciéndose un buen currículum.
Centro especializado en la preparación de cursos y oposiciones a distancia.
Con
tacto directo con el tutor asignado por medio de los más modernos sistemas de comunicación:teléfono, correo, fax e Internet....
Solicita información sin compromiso
A traves de mundotutoriales.com puedes ponerte en contacto con este centro de formación
Las Compañías Navieras son las propietarias de los barcos, con lo cual, cuando proyectan un crucero, la selección del personal que va a ir a bordo la hacen las mismas compañías. Para poder trabajar en un trasatlántico o en un crucero tienes que estar preparado para superar las pruebas de selección que te harán las Compañías Navieras y tienes que tener el Certificado de Formación Básica, acreditación sin la cual no puedes trabajar en el mar.
La oferta de empleo en cruceros y trasatlánticos es enorme, dado que el turismo de cruceros ha crecido mucho y va a seguir creciendo porque los barcos son cada vez más grandes, lo que hace que el precio del pasaje sea menor y que un trasatlántico puede transportar unos 2800 pasajeros y aparte 1200 personas de tripulación, de los cuales la mayoría son personal de mantenimiento como fontaneros, electricistas, carpinteros, pintores, etc y por supuesto también camareros, cocineros, jefes de sala, barmans o personal de camarotes. El número de marinos y técnicos en navegación es reducido.
Ventajas de trabajar en un crucero o trasatlántico:
- Se gana mucho dinero, de 2500 a 3000 euros al mes, ya que las propinas son obligatorias y la persona que hace un crucero sabe que aparte de pagar por el viaje tiene que pagar una cantidad estipulada a cada una de las personas que le atienden, ya sea el personal que atiende directamente al pasajero (camareros, cocineros, personal de camarote, etc) o el personal de mantenimiento que se preocupa de que todo esté en orden para conseguir un viaje perfecto.
- El personal del crucero o trasatlántico tiene cubierta la manutención y el alojamiento, así que todo lo que gana le queda totalmente limpio.
- La experiencia que se adquiere trabajando en un crucero o trasatlántico es muy grande, se conoce mucha gente, se practica idiomas y se hace un currículum muy interesante, dado que la experiencia que se adquiere es muy valorada en tierra.
Inconvenientes de trabajar en un crucero o trasatlántico:
- Vives en el puesto de trabajo, con lo cual el trabajo es muy intenso.
- Pasas mucho tiempo lejos de la familia.
Para ser contratado por una Compañía Naviera...
... tienes que superar las pruebas de selección que te hacen, que se basan en pruebas teóricas sobre diferentes puestos de trabajo, recepcionistas, dependientes, relaciones publicas, etc.
Esta formación te la proporciona Oposición & Empleo.
... tienes que estar en posesión del Certificado de Formación Básica, que te acredita que tienes conocimientos sobre primeros auxilios, prevención de incendios, salvamento, conocimientos del medio marítimo, etc.
Esto te lo proporciona el organismo oficial competente.
... tienes que acceder a las bolsas de empleo de las Compañías Navieras, para que te llamen para hacer las pruebas de selección y te contraten.
Nosotros te gestionamos tu currículum para que entres en cada una de las bolsas de empleo de las diferentes Compañías Navieras Españolas.
En OPEM, Oposición & Empleo, estamos especializados en la preparación a distancia de las pruebas de selección que te pondrán las Compañías Navieras para ser contratado.